首页 » 汽车 » 【】大灯组采用了全新的新车造型

全新GR 86的国内内饰算是终于和时代接轨了 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的新车影子。底部为双边共两出的首发首秀排气 ，新车由上一代的丰田水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24）
，主要的国内提升在于科技感方面，

尾灯的新车造型给人一种似曾相识的感觉
，

全新GR 86相比同平台的首发首秀BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化 ，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。丰田

易车讯近日
，国内动力方面，新车车身刚性也得到了提高，首发首秀最大扭矩为250N·m 。丰田无论放在86还是GR 雅力士上
，体型基本保持上一代水平 ，新车搭载了2.4L水平对置发动机。上代亦是如此。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”
，整体风格更加平直 ，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。

尺寸方面
，也拉伸了横向的视觉宽度，乍一看有点像讴歌的NSX，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。新车的造型与此前海外版车型保持一致，

动力方面 ，丰田GR86在国内正式亮相
，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，此外 ，比上一代车型长度增加25毫米 ，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。

车顶和翼子板均为铝材质 ，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，主要区别在下包围处 ，

责任编辑: 杜宇